新款国产宝马5系正式上市,配置升级,售价42.69万元起
〖壹〗 、月26日 ，2020北京车展开幕 ，宝马新款 国产5系正式上市，此次新车共推出10款车型 ，售价区间为469万元-599万元 。新款宝马5系的外观方面 ，采用家族式的设计语言，整体造型延续了海外版本的设计风格，前脸采用标志性的双肾造型格栅设计 ，搭配两侧犀利的前大灯 ，非常的年轻时尚，并且具有强烈的运动感 。
〖贰〗 、华晨宝马5系标准版的市场指导价因配置差异存在两个主要区间：469万至599万元（网易汽车、什么值得买数据） ，以及499万至559万元（太平洋汽车 、厂商信息）。费用浮动受地域 、经销商政策及具体配置影响 ，例如张家口市场价与厂商指导价一致，均为469万起 。
〖叁〗、在今天开幕的北京车展上 ，中期改款的国产 宝马5系正式上市 ，共推出17款配置车型，售价区间为469-60.39万元 。新车的外观改动力度较大 ，前后灯组更换新样式 ，并针对前后包围的造型进行调整，在动力上继续提供燃油版和插电式混动版车型 ，而且同样分为运动套装和豪华套装两种外观套件。
〖肆〗、［新车上市］在9月26日开幕的北京车展上 ，华晨宝马新款 5系正式上市，作为中期改款，新车在内外细节上有所调整 ，全系提供标准轴距版 、长轴版共有17款不同配置车型可选 ，售价区间为469-60.39万元。新款5系基本延续了海外版的设计语言，其相比老款换装了更凌厉的LED大灯组设计 ，高配还可选装激光大灯 。
〖伍〗 、近日2021款 华晨宝马5系在车展期间正式上市 ，售价为469-599万元 。作为中期改款车型，新款宝马5系相比奔驰E级拥有非常丰富的车型配置。对于消费者而言 ，到底哪个配置更加物超所值呢？让我们来一起看看吧 。
新一代宝马5系确定6月底正式发布,国产长轴版明年上市!
而近日 ，我们从内部渠道也了解到，新一代宝马5系标轴（代号：G60）将于6月21日左右在海外正式发布 ，随后2023年秋季开始生产 ，四季度交付；而国产长轴版将于四季度小批量投产，预计2024年一季度发布上市 。不过在发布之前 ，我们已经提前获取了新一代5系的各路信息 ，今天就为大家提前揭秘。
宝马5系标轴版为进口车型，代号G30，国内长轴版代号G38 ，宝马5系标轴版在今年成都车展上市 ，而长轴版华晨宝马5系于今年6月份上市 。宝马5系标轴版国内售价458-770万元，分为运动套装版和旅行版（旅行版为2014款） 。与国产宝马5系的车型布局相差较大 ，当然这也是为了不形成内斗。
新款宝马5系已经在海外市场正式发布 ，并计划于今年陆续完成交付工作 。而国产版本的新车，则有望在即将到来的北京车展上正式上市 。新款宝马5系的海外发布情况 新款宝马5系在海外市场已经正式发布 ，并引起了广泛关注。
其中 ，全新一代奔驰E级已经于不久之前在海外正式发布，国产版车型有望将于今年上市；而全新一代奥迪A6L（或将更名为奥迪A7）预计会在明年发布和国产 。从最近一段时间的销量来看 ，宝马5系依旧处于领先的地位 ，但奔驰E级、奥迪A6L和其并没有拉开太大差距 。
宝马520i燃油版车型官图已发布，其整体设计更简洁 ，国产长轴距版（G68）及i5将于明年1月投产 ，以下为详细介绍：外观方面 前脸：整体造型简约，前格栅与eDrive40车型相近，未提供运动化下包围 ，视觉感受较为清爽。车侧：入门版车型采用18英寸铝合金轮圈 ，因未配备运动套件，侧面线条略显突兀。
马上 ，7月13日全新宝马5系就要在古德伍德速度节上亮相 ，国产版本预计会在2024年的1月份左右，应该还是会有加长轴距的操作 。将要换代的宝马5系 ，并没有使用上Neue Klasse的造车平台 ，而应用的还是CLAR平台 。
宝马5系什么时候改款
宝马5系下一次中期改款预计在2027年3月启动生产，并于同年上市。此次改款亮点颇多 。在设计方面 ，将采用Neue Klasse新世代设计语言 ，这会让宝马5系的外观更显年轻动感，能更好地迎合当下消费者对于时尚和个性化的追求 。
025款宝马5系已在2025年迎来小改款。此外 ，中期改款宝马5系（代号G60 LCI）以及代号G61的宝马5系旅行版 ，预计将于2027年3月左右投产，并在2027年内正式上市 。改款后的G60/G61车型（涵盖燃油与电动版本）会有诸多方面的变化 。
宝马5系下一次大换代预计在2025年或之后，中期改款预计2027年3月投产并同年上市。宝马5系的换代周期通常为7至8年 ，其上一次换代是在2017年 。按照这个规律 ，下一次大换代预计会在2025年或更晚的时间到来 。不过在此之前，宝马5系即将迎来中期改款。此次改款的轿车车型代号为G60 LCI 、旅行版为G61 。
全新宝马5系来了,太像7系,配宝华音响和33寸电视!
在动力方面 ，全新宝马5系520i搭载了一台0升四缸涡轮增压发动机 ，最大功率为153千瓦，与8速手自一体变速箱相配 ，0-100公里/小时的加速时间为5秒 。宝马5系530e插电混动版搭载了一套插电混动系统 ，包括了0升发动机 、电动机以及电池组。这个系统的总最大功率为220千瓦，峰值扭矩达到450牛·米。
宝马5系2025年11月降价后市场表现及翻身仗可能性分析： 当前5系最低配裸车价已降至27-28万元 ，10月销量突破9200台 ，虽未完全超越竞品，但降价策略已显著拉动销量 ，产品力提升与费用下探形成短期利好 ，翻身仗具备阶段性成效，但长期需平衡品牌溢价与市场定位 。
比CT5低一档的功率能跑出相同的成绩，看来宝马在动力方面调校仍具有一定优势 。但这里强调一点 ，宝马3系325的售价跟CT5是在同一区间 ，更快的3系330车型已经超过CT5的顶配售价了。乘坐空间 这一项上宝马3系G28就展现出明显优势了 。
在科技方面，2系四门版也将宝马的特色配置引入上来 。
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评论列表（4条）
我是车头号的签约作者“ctod”！
希望本篇文章《宝马5系新款什么时候上市(宝马5系什么时候出2022款)》能对你有所帮助！
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