什么汽车配两个变速箱吗
存在配备两个变速箱的汽车 ，法拉利FF就是典型代表 。以下为你详细介绍：变速箱的分布与功能法拉利FF在车头和车尾分别配备了两台变速箱 。其中 ，车头的副变速箱仅有两个档位，它的主要职责是为前轮提供动力。这种设计使得车辆在行驶过程中 ，前轮的动力输出能够根据不同的驾驶需求和路况进行精准调控 。
017款凯美瑞0G豪华版存在两种变速箱配置：部分批次配备CVT无级变速箱 ，另一部分批次搭配6AT变速箱 。变速箱类型差异的背景汽车厂商在生产同一款车型时，可能会根据市场需求 、技术升级或供应链调整等因素，对不同批次或配置的车型采用不同的变速箱。
双离合变速箱简称dct ，英文全称为dualclutchtransmission ，也称直接换挡变速箱（dsg），主要是大众旗下的多款车型配置双离合变速箱。
DSG是Direct Shift Gearbox的英文缩写 ，直译为“直接换档变速箱 ” ，因其换档迅速，换档过程不存在停顿而得名 。但“双离合器 ”是这种新型自动变速箱技术区别于其它自动变速箱的核心部件 ，是其技术特征的关键所在 ，因而将其命名为“双离合自动变速箱”（Double-clutch Gearbox）更为贴切 。
现在大部分中高档汽车都配有双离合，双离合变速箱严格来讲是手动变速箱 ，应为最早用于赛车的缘故。与普通变速箱相比 ，双离合其实是一个换挡时间超级快的变速器，用时仅需几十毫秒 。其实就换挡过程就是换了一个离合器而已 。
大众汽车保持自己的技术特点 ，为什么不放弃双离合？大众汽车近来绝大多数的自动挡车型都是采用双离合变速箱配涡轮增压发动机。只有一小部分紧凑级车还在用自吸发动机配at变速箱 。相比于后者来说 ，前者在耐用性上差的不是一星半点 。那么德国车为什么不换掉双离合呢。
法拉利812gts是什么变速箱
〖壹〗 、法拉利812GTS采用7速双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快 ，非常适合超跑和性能车 。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的 。它的结构和手动变速箱类似 ，只是多了一个离合器和换挡操纵机构。一套离合器控制偶数档，另一套离合器控制奇数档 。这种变速箱采用离合器片与发动机连接 ，因此传动效率更高 。
〖贰〗、动力方面 ，812 GTS将继续搭载5L V12自然吸气发动机，其最大功率达到了800马力/8500rpm ，峰值扭矩为718牛·米/7000rpm ，传动系统匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒，极速可达340km/h。
〖叁〗 、【太平洋汽车网】法拉利812gts的最大功率为800马力/8500rpm ，峰值扭矩为718牛·米/7000rpm ，传动系统匹配7速双离合变速箱，0-100km/h加速时间将小于3秒 ，极速可达340km/h 。法拉利812gts的排量是5升 ，这款车使用了一台5升v12自然吸气发动机，这款发动机的动力是非常强劲的 。
〖肆〗 、动力方面，法拉利812GTS搭载了一台5LV12自吸发动机 ，最大功率800马力（588千瓦）/8500rpm ，最大扭矩718牛·米/7000rpm，与之匹配7速双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间将小于3秒 ，极速可达340km/h 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
〖伍〗、GTS搭载5升V12自然吸气发动机，最大输出800马力、718牛·米 ，匹配7速双离合变速箱 ，百公里加速时间3秒 、200公里加速时间仅需3秒，比较高车速可达340公里/小时。
〖陆〗 、动力方面 ，法拉利812 GTS搭载5L V12自然吸气发动机 ，其最大功率达到了800马力/8500rpm，峰值扭矩为718牛·米/7000rpm ，传动系统匹配7速双离合变速箱 。官方0-100km/h加速时间将小于3秒 ，极速可达340km/h 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
法拉利的变速箱谁提供的
〖壹〗、法拉利的部分车型所使用的变速箱是由格特拉克GETRAG公司提供的 。以下是关于这一信息的详细解释：格特拉克GETRAG公司：这是一家专注于变速箱研发与制造的公司，其产品在汽车行业有着广泛的应用 。法拉利车型应用：法拉利的多款车型 ，包括F1488GT以及LaFerrari等 ，都采用了格特拉克提供的变速箱。
〖贰〗 、格特拉克提供的 。通过查询法拉利的参数表了解到法拉利的变速箱是格特拉克，格特拉克作为家族企业创立于1935年 ，近来主要从事双离合变速箱的设计生产与制造 。
〖叁〗 、是近来世界上几大主流变速箱品牌之一 ，奥迪、通用 、福特 、宝马、法拉利等品牌均是格特拉克的用户。格特拉克的双离合变速箱具有传动效率高 、技术成熟可靠等优点，而且成本相对低廉 ，因此受到了不少国产车企业的追捧。
〖肆〗 、位于发动机与变速箱之间的后轴电机可以一直输出动力到340km/h的极速 ，但在前轴的两个电机会在时速高于210km/h的时候关闭 。因为在此等速度下，车辆不会再有过中低速弯的需求 ，前电机所提供的扭矩矢量控制（Torque Vectoring）功能也变得无意义 ，故法拉利选取将其关闭 。
〖伍〗、车型特点：法拉利Roma Spider是一款优雅的高性能车型，其最显著的特点是可伸缩的软顶 ，这是继365 GTS4之后54年来首次在法拉利前置发动机车型上重现。它搭载了屡获“世界年度发动机 ”大奖的620马力双涡轮增压V8发动机与8速DCT变速箱 ，提供了同类车型领先的性能 。
法拉利的变速箱是谁的
〖壹〗 、法拉利的部分车型所使用的变速箱是由格特拉克GETRAG公司提供的 。以下是关于这一信息的详细解释：格特拉克GETRAG公司：这是一家专注于变速箱研发与制造的公司，其产品在汽车行业有着广泛的应用。法拉利车型应用：法拉利的多款车型，包括F1488GT以及LaFerrari等 ，都采用了格特拉克提供的变速箱 。
〖贰〗 、格特拉克提供的 。通过查询法拉利的参数表了解到法拉利的变速箱是格特拉克 ，格特拉克作为家族企业创立于1935年，近来主要从事双离合变速箱的设计生产与制造。
〖叁〗、是近来世界上几大主流变速箱品牌之一 ，奥迪、通用 、福特 、宝马、法拉利等品牌均是格特拉克的用户 。格特拉克的双离合变速箱具有传动效率高 、技术成熟可靠等优点 ，而且成本相对低廉，因此受到了不少国产车企业的追捧 。
〖肆〗 、法拉利车队中负责变速箱工作的是迪戈？伊沃诺（Diego Ioverno）近日接受了法拉利 官方网站的采访 ，他对摩纳哥赛道对变速箱的考验进行了解释。“在摩纳哥站的比赛中 ，车手大约要进行3600次换档，这比换档次数最少的蒙扎赛道要多20% 。
〖伍〗、法拉利599GTB核心优势性能表现：搭载6升V12发动机（源自恩佐） ，7600rpm时爆发620马力 ，FR布局下7秒破百，比较高车速330公里/小时 。全铝底盘 、碳纤维部件 、F1 SuperFast变速箱（换挡时间100毫秒）、半主动电减震器和碳陶瓷制动器 ，技术配置领先同期车型。
〖陆〗 、除发动机之外 ，源自F1技术的变速箱向来也是法拉利品牌的看家法宝。Roma配备的是8速双离合干式油底壳变速箱，实际换挡表现更快 、更稳、更线性 。同时Roma标配的碳陶瓷刹车系统也能提供更强的制动力，以保障高速行车安全和赛道性能的充分发挥 。
法拉利加州12款通病
〖壹〗 、法拉利加州12款的主要通病集中在变速箱故障和车身结构修复问题两方面 ，具体表现如下：变速箱问题12款法拉利加州的变速箱故障是车主反馈最集中的问题之一 ，主要表现为：跳档与档位失效：车辆行驶中可能突然跳空挡，导致前进挡（如7档）或偶数档（6档）消失 ，甚至R档（倒挡）完全失效。
〖贰〗 、近来未发现莱万特M156D柴油发动机存在明确通病 ，因玛莎拉蒂Levante车型未官方推出柴油动力版本，M156D实际为0T双涡轮增压汽油发动机 。以下为具体分析： 发动机动力类型澄清根据公开技术资料 ，玛莎拉蒂Levante搭载的M156D发动机为0T V6双涡轮增压汽油发动机 ，属于法拉利马拉内罗工厂研发的高性能动力单元 。
〖叁〗、较大直径的车窗升降手柄操作并不费力，开门拉手表面的软质涂层已经融化粘手 ，这是法拉利常见的通病 为了控制重量 ，车内没有多媒体系统，甚至连收音机也没有 ，因此也没有“音响系统 ”。整台车里唯一的娱乐系统是两个座椅间的点烟器 。
〖肆〗、较大直径的车窗升降手柄操作并不费力 ，开门拉手表面的软质涂层已经融化粘手，这是法拉利常见的通病；为了控制重量，车内没有多媒体系统 ，甚至连收音机也没有 ，因此也没有“音响系统” 。整台车里唯一的娱乐系统是两个座椅间的点烟器。
〖伍〗 、大家对这艘高速战列舰印象深刻，但是由于法式战舰的通病 ，最下层炮甲板较低 ，该舰在稍有风浪的海面便无法使用最下层甲板的火炮，这在实战中无疑是致命的缺陷 。不过尽管如此 ，第一艘由加利西亚的费罗尔造船厂建造的三层甲板战舰仍是一部成功的作品 。
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希望本篇文章《法拉利变速箱(法拉利变速箱什么牌子)》能对你有所帮助！
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