“最美 ”保时捷911上市,半敞篷还自带防滚架
保时捷携旗下第八代911——全新911 Targa 4，在6月20日的粤港澳大湾区车展正式首发亮相。包含全新911 Targa 4与911 Targa 4S两款车型，建议零售价分别为149万元和165万元 。此外 ，还有一款特别的911 Targa 4S Heritage Design Edition全球限量版（限量992台 ，售价211万元起） 。
当年美国高速安全委员会规定，全敞篷结构的汽车在翻车时 ，车内人员存在头部受伤的风险 ，必须安装防滚架，而911 Targa的不锈钢防滚架则能够减小这种风险。得益于这项设计 ，911 Targa获得了当时“北美最安全敞篷车 ”称号 。同时 ，这一设计也成为了保时捷911 Targa的经典造型特征 。
保时捷911 Targa作为保时捷911车系中最为经典的车型之一，每一代保时捷911都有Targa车型 ，为了填补911硬顶版与敞篷版之间的空白 ，从而结合了两个领域乐趣的综合车型，新车始终保持独特的经典造型。外观方面 ，全新保时捷911 Targa保持992世代911车型的下半部分车身设计元素 。
年发布的保时捷911 Targa（没错 ，名字都没变）是世界上公认的第一台使用的名为Targa敞篷结构的车型，但是有着相似半敞篷结构的车型在其之前就曾经出现过，比如说1957年的菲亚特1200和1964年的萨博卡瑟琳娜 。
Targa ，一直都是保时捷911系列中的“异类”。由于当年美国高速安全委员会宣布全敞篷结构在翻车时存在头部受伤风险 ，导致美国出现全面禁售敞篷车的呼声！保时捷为了应对美国市场对敞篷车提出的新安全标准，便推出了带有固定防滚架的911 Targa车型 。
6缸发动机650匹,最快保时捷911发布,2.7秒破百极速330km/h
动力系统部分 ，全新一代911 Turbo S搭载了一台经过升级的8T双涡轮增压发动机 ，得益于更大的涡轮增压器以及可变涡轮截面（VTG）技术，全新911 Turbo S的最大功率达到478 kW（650 Ps） ，比前代车型提高了51 kW（70 Ps） ，最大扭矩则达到800 Nm，比上代车型增加50 Nm 。
至于核心的动力部分 ，新车配备了改良后的8T水平对置双涡轮增压6缸发动机 ，配有VTG可变截面涡轮增压器技术，提供两种功率调校 ，最大功率高达650马力 ，比上代提升70马力；峰值扭矩为800N·m，比上代提升了50N·m。
而全新一代的911Turbo S之所以被称为“超跑杀手 ”，其实主要还是得益于它所搭载的那台8T水平对置双涡轮增压发动机 ，最大输出功率达到了650马力 ，最大扭矩为800牛·米，而且这款车还匹配了保时捷最新的8速PDK双离合变速箱 。
全新911 Turbo的前后轮胎规格分别为255/35 ZR20和315/30 ZR21 。全新911 Turbo S的后轮拱位置比上一代更快 ，并且作为911中的一款高性能版本 ，它在车身侧面还增加了进气口，为发动机提供更多的冷空气。
保时捷确认911新款限量版,堪称男人的梦想战车
近日 ，保时捷为了向经典型号Carrera RS致敬 ，推出了全新保时捷911 GT3 RS限量版，仅对美国用户开放销售渠道 ，起售价约31万美元（约合人民币215万元）。新车将在3月15日 -18日举行的Sebring耐力赛上初次亮相 ，并在首发后几个月内交付到消费者手中 。
时捷新款的911 Speedster是一款双座软顶敞篷车在全球范围内仅发售1，948辆 ，因此这对于收藏家和保时捷车迷非常有吸引力 。保时捷911 Speedster这款车型已经把性能玩到极限 ，同时它独特的外观设计，向老款车型致敬的外观细节设计，都彰显911这个车系的优秀历史传承。
动力上面 ，它搭载了0T涡轮增压水平对置六缸发动机 ，其最大功率为450马力，峰值扭矩为530牛·米 。在加速和极速方面 ，911 Carrera S Cabriolet百公里加速时间为9秒 ，极速为306km/h；而911 Carrera 4S Cabriolet车型，在行驶了百公里时它的时间为8秒 。
混动版车型确认推出 保时捷911混动版车型终于得到了官方的正式确认。此前 ，虽然已有多次谍照曝光 ，但一直未得到官方确认 。此次根据保时捷高层透露的消息，911混动版将是一款非常运动的车型 ，并且不会采用插电式混合动力系统 ，而是搭载非插混动力系统 。
请点击输入图片描述 对于车迷来说，911拥有的不仅速度与激情 ，更是无数跑车梦想的最佳载体。以今天的观点来看 ，911后置后驱的方式显得有些古老，最初的风冷方式甚是怪异，水平对置的6缸发动机也并不常见 ，坚持使用前麦弗逊悬挂更是不可理喻 ，但911无论是外观设计还是机械布局都经受住了时间的考验 。
如果说 保时捷911是保时捷旗下最经典的车系，那么保时捷911 Targa便堪称经典中的经典 。2020年10月30日 ，保时捷911 Targa 4S Heritage Design Edition（经典重现特别版）在国内正式亮相并同期开启预售 ，预售价为2110万元，全球限量992台 ，“樱桃红 ”配色尽显豪华气质。
保时捷992.2gt3rs欧美售价
根据2025年最新数据 ，美规992 GT3 RS的裸车售价约为45万美元（约合人民币317万元），与保时捷专业赛车992 GT3 Cup费用持平 。
此前 ，991版本的911 GT3 RS官方指导价为301万元 ，不过近来该车已停售 。2022年公布的全新911 GT3 RS致敬版（911 GT3 RS Tribute to Carrera RS），在选取套件后 ，海外售价折合人民币约2270万元。2018年 ，991世代的小改款911 GT3 RS在欧洲市场售价为195，137欧元起，换算人民币约150万元。
保时捷911 GT3 RS绿色车型的费用因版本和配置不同存在差异 ，具体如下：普通版绿色车型：基础售价约232万元 ，若选取绿色车身选装件需额外支付8万元，总价约为238万元 。该版本为国内官方渠道销售的主力车型 ，配置相对基础 ，但性能表现均衡 。
本文来自作者[ctod]投稿，不代表车头号立场，如若转载，请注明出处：https://3g.ctod.com.cn/chetou/4386.html
评论列表（4条）
我是车头号的签约作者“ctod”！
希望本篇文章《保时捷911新款/保时捷911新款Turbo S》能对你有所帮助！
本站[车头号]内容主要涵盖：车头号,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：“最美”保时捷911上市,半敞篷还自带防滚架保时捷携旗下第八代911——全新911Targa4，在6月20日的...