50万混动选啥?
〖壹〗、在50万元预算下，若注重品牌影响力 、销量和车身尺寸 ，宝马5系新能源是更优选取；若追求动力性能和四驱操控 ，沃尔沃S90新能源更合适；若看重纯电续航能力，奔驰E新能源表现更佳；若偏好双离合变速器及一定品牌力 ，可考虑奥迪A6L新能源。
〖贰〗 、0万内比较好开的车集中在纯电、混动及燃油领域 ，推荐车型各有侧重，需结合使用场景选取：纯电车型侧重科技感与舒适，混动平衡能耗与性能 ，燃油车突出操控与豪华感 。
〖叁〗 、那么 ，如果想选取一辆拥有足够动力且经济省油的汽车，当属混合动力车型莫属了 。今天说的两位主角 ，分别是奥迪A6L 55 TFSI和雷克萨斯GS300h。
新款雷克萨斯GS
新款雷克萨斯GS将于美国时间8月13日（北京时间8月14日）正式发布 ，此次发布的新车为中期改款车型，并非换代车型 ，以下是对该车的详细介绍：外观造型 前脸：基于现款车型优点优化 ，重新设计纺锤形中网，取消内部烤漆饰板 ，采用一体化蜂窝状网格设计 。
新GS的平台基础GA-L平台发布与定位：2015年北美车展上 ，雷克萨斯发布了首款基于GA-L全新后驱平台打造的LC500豪华跑车，该平台作为未来前置后驱车型的架构蓝本 ，预示着更多车型将基于此平台诞生 。
历史与定位：雷克萨斯GS系列自1993年问世以来 ，以其卓越性能与完美品质屡获殊荣，成为雷克萨斯家族中颇具个性和传奇色彩的车系。在与宝马5系 、奔驰E级等对手的竞争中，GS系列练就了独特的日式豪华风格。动力与性能：早期车型：GS系列曾嘲讽宝马5系的四缸发动机 ，强调自身搭载的六缸发动机和8速自动变速器 。
激情问答:雷克萨斯冷门车GS二手车怎么选?
建议：优先选取车况良好的V8或混动版 ，需核实排放标准及维修记录 。第四代GS（2011-2015年，外观平庸）优点：技术成熟 ，可靠性较高。缺点：设计缺乏辨识度 ，前脸与CT200h相似；上市时竞品降价导致性价比低，新车销量不佳 ，二手车源较少 。建议：除非车况极佳且费用优势明显 ，否则不推荐优先选取 。
商务需求：3年内的二手雷克萨斯ES或奥迪A6L更显档次。具体选取时，建议结合车况和本地售后网点分布决定 。
不建议购买豪华车常见5万元左右二手车：开了四五年的POLO、飞度、捷达 、桑塔纳等小型车 ，以及车龄长些的朗逸 、宝来、朗动 、凯越等 。还有一些车龄十多年的奥迪A宝马3系等豪华品牌车以及冷门小众化汽车。不过具体车价要看车况 ，事故修复车或车况很差的二手车往往更便宜 。
选取主流车型：优先丰田 、本田等保值率高的品牌，避免冷门车型 ，配件难寻且维修成本高 。预留整备预算：购车后需更换机油、轮胎 、电瓶等易损件 ，预估费用约5000 - 1万元。
雷克萨斯gs进入中国的时间
〖壹〗 、LEXUS是1989年在北美成立的品牌，但是进入中国，我的印象应该是在03年后 ，才是正式进入中国 ，以前90年代初的时候是有走私车进来过，但是否厂家进入的中国 。
〖贰〗、012年4月5日 ，全新一代雷克萨斯运动型豪华轿车GS 250登陆中国市场 ，市场建议零售价为人民币57-60万元 。GS 250搭载先进的5升双顶置凸轮轴24气门V6发动机，配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i） ，最大输出功率分别为154千瓦 ，0至100公里/小时加速时间分别为6秒。
〖叁〗 、雷克萨斯推出了两款车战略，并于2006年将新款ES车型引入中国。ES走商务风格 ，GS走运动路线 。发动机也不一样 。很多车主都很熟悉雷克萨斯ES的这款车型。是雷克萨斯es有史以来销量比较高 、最成功的车型之一 。豪华的内部和舒适的空房间吸引了许多消费者 。ES的外观更大气 ，舒适性不错，内饰更精致。
〖肆〗、005年3月3日 ，雷克萨斯在华首批6家特许经销店在北京广通 、北京博瑞 、上海和凌、广州中升、广州骏佳 、深圳龙华正式开业 。B随后 ，雷克萨斯还将在大连 、杭州、苏州 、南京等地增加8家特许经销商，在2005年内达到14家的规模 。随着在中国的独力销售网络初步建成，雷克萨斯进军中国豪华车市场的号角已经全面吹响。
雷克萨斯GS价位和排量是多少?
雷克萨斯GS的价位和排量如下：雷克萨斯GS 300h：排量为5L ，指导价为49万 。这款车型搭载5升混合动力系统 ，兼顾经济与动力，适合追求环保与性价比的车主 。雷克萨斯GS 350：排量为5L ，指导价为69万。它搭载5升V6发动机 ，为追求驾驶激情的消费者提供了更强的性能 。
费用借鉴与谈判技巧市场行情：第五代0T车型（2016-2018年）二手车费用约20-30万元，450h版本约35-45万元；第三代V8车型（2008-2011年）费用约10-15万元（需谨慎评估车况） 。谈判重点：以车况缺陷（如补漆 、更换部件）或市场流通性低为由争取降价 ，同时要求提供完整保养记录。
车身外观 雷克萨斯GS300h：指导价：57-65万 车身尺寸：485018401455 外观设计动感 ，家族化的纺锤形格栅尤为突出。提供FSPORT运动版本，配备19英寸铝合金轮毂和运动型悬架 。
全系56-80万的定价 ，足以微笑拒绝大部分人想要爱它 ，并不是一件容易的事 。整车用料和做工都无愧于其豪华品牌的地位，与宝马、奔驰等老对手相比毫不逊色。同时 ，日系厂商善于捕捉用户需求的特点毫无疑问的出现在车上 ，所有的功能设计都让人觉得贴心和过瘾 。动力——满足城市交通需求绰绰有余 。
GS 、ES分别是雷克萨斯的两个车系，主要是官方价 、排量、变速箱驱动方式的不同 1，ES定位在中端车 ，费用相对GS会有所更亲民。2 ，GS在排量方面也多了个大排量5L 。3，ES采用的是前置前驱 ，GS则采用前置后驱 。
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