保时捷911车型历史
年 ，第二代911登场 ，主流配备7L发动机，Carrera车型也正式发布。1974年巴黎车展 ，保时捷911 Turbo作为首款涡轮增压量产车亮相 ，0L发动机功率达到260马力，为911性能提升奠定了基础 。
最初的91912只提供Coupe一种车身类型，在1965年9月的法兰克福车展上 ，保时捷推出了采用玻璃顶的911 Targa 。保时捷推出911 Targa车型是为了争取美国市场 ，因为美国法律禁止敞篷车上路，敞篷汽车发生侧翻事故时没有车顶保护乘员 ，驾驶者很容易受到严重伤害。
同样是在1993年 ，内部代号为993的第四代911正式推出，这一代车型对于911的外观DNA有了新的解读 ，993也因此成为911历史上 ，车迷们最为钟爱的一款 。1995年，保时捷推出了最后一代风冷发动机的911 Turbo（993） ，同时这也是保时捷首次在量产车中使用双涡轮增压技术 。
年到1989年期间的911属于G系列 ，此时911车型的排气量从7L增加到2L。Carrera第一次出现在911车系里。这个概念来自墨西哥泛美越野大赛（car-rerapanamericanamexi-co），20世纪50年代 ，保时捷在那里取得了巨大成功 。70年代中期 ，保时捷对911的未来发展产生了新的计划 。
第一代911时间：1964年至1973年 1964年至1973年间，保时捷911车型首次亮相，当时被称为保时捷901 ，但由于标致汽车公司的抗议 ，保时捷在批量生产时将其更改为“911 ”。
车标是911是什么车多少钱
〖壹〗 、车标是“911 ”的车型是德国保时捷公司推出的经典跑车保时捷911，其售价区间在128万元至288万元之间 ，具体费用因配置和车型而异 。基础售价范围保时捷911作为一款经典跑车 ，其基础款车型的售价为128万元起 。这一费用定位使其成为高端跑车市场中的一员，吸引了众多追求速度与激情的消费者。
〖贰〗 、保时捷9112022款是一款保时捷旗下的跑车 ，其官方指导价为1278000元-3114500元 。我们以保时捷9112022款CarreraS0T为例 ，该车型的官方指导价为1473000元，据了解 ，近来邯郸市没有什么优惠 。
〖叁〗、保时捷9112022款是一款保时捷旗下的跑车 ，其官方指导价为1278000元-3114500元。保时捷9112022款Carrera4S0T的官方指导价为1551000元，近来大连市没有什么优惠 ，购置税和车船税等必要花费140307元 ，再加上商业保险44341元，最终的全款落地价为1735648元 。
保时捷911坐几个人
保时捷911的座位数量因车型而异，多数车型为4座 ，部分性能取向车型为2座 。多数保时捷911车型采用2+2座椅布局 ，前排设有驾驶员和副驾驶座，后排有两个座位。不过 ，后排空间相对紧凑 ，更适合儿童乘坐或者进行短途出行 。若成年人长时间乘坐，可能会感觉不够舒适 。
保时捷911是一款两座跑车 ，车内通常可乘坐2人。座位布局保时捷911采用的是双座布局 ，这种设计主要是为了突出其高性能跑车的定位。两个座位一前一后排列，为驾驶者提供了更直接的操控体验和专注的驾驶氛围 。空间特点虽然是两座车型 ，但车内空间经过精心设计 ，能够为驾乘人员提供较为舒适的乘坐感受 。
保时捷911的乘坐人数因车型版本不同，主要分为2座和4座两种情况 ，其中4座版本采用2+2布局 ，但后排空间实用性有限。车型与座位数的对应关系 2座版本：部分性能导向车型（如早期基础款 、部分赛道化版本）采用2门2座设计，仅提供前排两个独立座椅，无后排空间 。
保时捷911的99〖叁〗 、99〖肆〗 、99〖陆〗、997系列各都是什么意...
系列：保时捷911的996系列是第五代911 ，生产时间从1998年至2005年 。
是现款代码 ，为997的所有911车型结束其历史使命的一年，从2011年开始 ，保时捷911系列将进入991时代。代码为991的全新保时捷911新车将拥有更漂亮的外观和更高档的内饰 。本文将为您详解换代保时捷911 。991世代的保时捷911从2011年推出 ，是保时捷最成功的911系列，生产了233 ，540辆。
保时捷911是是保时捷的一款RR跑车的车型代号 ，而保时捷997是保时捷911车型下的第六代系列 。比如996就是上一代911，993又是上上一代的911等等 。推出时间不同 保时捷911于1963年诞生 ，共经历了七代车型。1963年 ，第一辆911在法兰克福车展上展出 。
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